O Yahoo Respostas será encerrado em 4 de maio de 2021 (horário do leste) e, a partir de 20 de abril de 2021 (horário do leste), estará disponível somente para leitura. Não haverá alterações em outras propriedades ou serviços ou em sua conta do Yahoo. Você pode encontrar mais informações sobre o encerramento do Yahoo Respostas e como fazer para baixar seus dados nesta página de ajuda .

Problemas com a Ignição?

Bom, o carro não está dando partida, o motor de arranque vira normalmente, a bateria é nova. Analisei a bobina e medindo através dela, a corrente é normal, medindo nos cabos que vão até o distribuidor, o positivo não está chegando lá, tentei trocar de módulo de ignição e o problema continua, agora pergunto se poderia ser problema em outro lugar ou calhou de levar o azar do outro módulo também estar com defeito? em ambos os casos a corrente do positivo não está chegando até o distribuidor.

5 Respostas

Classificação
  • Anônimo
    Há 9 anos
    Resposta favorita

    blz javali,tou achando ser um carburado ,com igniçao, meça na bobina se tem 12v e tbm no modulo

    de igniçao ,no distribuidor tem uma bobina com um sensor ,desligue o conector e meça continuidade

    pode estar aberta,ai nao tera pulso para a igniçao excitar a bobina.

    fiz um socorro em uma kombi ,com defeito semelhante o proprietario tinha trocado tudo e era no miolo da chave de partida,e tem que ver tbm se nao tem nenhuma proteçao instalada ai ,ok

    se tivesse mais detalhes ,ajudava ne´.boa sorte

  • Prado
    Lv 6
    Há 9 anos

    Javali, nem se for com platinado, nem se for por sensor indutivo, no distribuidor não tem que chegar corrente; isso só acontece (positivo no distribuidor) se for sistema com sensor "Hall", aí nesse caso há 3 fios sendo um positivo (+) um negativo (-) e um terceiro fio por onde o distribuidor envia um sinal negativo (0) pulsante.

    Vc não disse qual dos três tipo de ignição se trata. Se for um fio apenas é a platinado e a corrente que passará é do terra que o pltinado envia ao (-) 1 da bobina de ignição para energisá-la e fazê-la dar a faísca; Se for dois fios o sistema é indutivo e a corrente que passará pelos dois fios é alternada (vai de 0 a 100 volts) e é produzida pela bobina do distribuidor não tendo nada a ver com a corrente da bateria. Se for três fios é sistema "Hall" com as correntes que já citei anteriormente. Boa sorte!

    Fonte(s): www.osmarpprado.blogspot.com
  • Rafael
    Lv 4
    Há 9 anos

    procure colocar outro modulo para tirar da duvida... caso nao seja de uma olhada na tampa do distribuidor se ela nao esta quebrada ou rachada..

  • Há 9 anos

    Bom o carro do meu pai tbm tava assim

    Éo problema estava no módulo de ignição

    Foi preciso testar 3 pra um funcionar

    Creio q seja isto....

    http://br.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Aq...

  • O que você acha das respostas? Você pode entrar para votar em uma resposta.
  • Há 9 anos

    Qua o modelo do carro??? Que ano??

    Com essas informaçoes fica mais fácil de ajudar.

    espero ter ajudado

Tem mais perguntas? Obtenha suas respostas perguntando agora.