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Problemas no marcador de temperatura do Corcel II?
Quero agradecer as pessoas que participaram da mesma questão anterior, porém nenhuma resposta solucionou o problema, mas o que vale é a intenção. O problema não estava na cebolinha (sensor) nem no fusível, simplesmente foi falta de corrente na qual acabei constatando através de um multímetro, bastou fazer uma ponte com um fio que ele voltou a operar. Aproveitando, gostaria de saber através dos amigos, se existe somente aquele circuito impresso plastificado que fica fixado atrás do painel de instrumentos à venda no estado novo (favor indicar loja ou site, no Mercado Livre não tem, só completo e usado), ou então penso em ter que fazer um artesanalmente com placa de circuito mesmo, aquele plástico é muito frágil, já vi em desmanches alguns com fios soldados atrás. Dispenso piadas mandando colocar fogo no carro, adquiri ele para reformar como forma de hobby e também como aprendizado, já tive um VW TL e que aprendi muita coisa com ele. Abçs e aproveito para desejar Boas Festas para todos!
Valeu as sugestões pessoal, aqui na minha cidade tem uma avenida repleta de desmanches, porém vejo painéis de instrumentos em situação pior do que a minha, por isso que fiz a pergunta, eu já fiz busca pelo site e pelo visto não existe mais a peça que era feita pela Horasa. O jeito é fazer um de placa de circuito mesmo, ao menos ele não iria dar problemas futuros, ao menos comprei um painel que tinha o contagiros original do Corcel II GT. Aos poucos estou recuperando o carro, hoje regulei as válvulas e lavei o carburador que estava bem sujo, tinha até depósito de fuligem no fundo da cuba. Agradeço mais uma vez a participação de todos, gostaria de poder dar o voto de melhor resposta a todos, mas infelizmente tenho que escolher apenas um, valeu a intenção. Boas festas para todos!
3 Respostas
- jose fLv 7Há 9 anosResposta favorita
Vai "garimpar muito" e achar peças nas mesmas condições da atual.
Sugiro que "reforme" em casa com pontes feitas de fios telefonicos estanhados nas trilhas.
Teste com o multímetro onde existam interrupções e proceda a solda, a qualidade é sua.
- Há 9 anos
amigo para uma resposta mais precisa tenho que saber o estado onde vc mora, mais o ferro velho é uma boa opção, mas acredito que vai ser difícil achar, outra opção é vc mesmo montar uma nova placa com um material melhor ou adaptar uma de um veiculo mais novo... boa sorte.
- Nilton NakaoLv 5Há 9 anos
O meio mais seguro é ir nos desmanches ou ferro velhos, pode ser bastante stressante mas acho que vale a pena, tive um gol que deu defeito no marcador de temperatura e o que me cobraram pelo marcador comprei completo ( velocimetro, marcador de combustivel, temperatura, relogio, o meu não tinha) e ainda sobrou dinheiro que quase deu para pagar um eletricista.
