O Yahoo Respostas será encerrado em 4 de maio de 2021 (horário do leste) e, a partir de 20 de abril de 2021 (horário do leste), estará disponível somente para leitura. Não haverá alterações em outras propriedades ou serviços ou em sua conta do Yahoo. Você pode encontrar mais informações sobre o encerramento do Yahoo Respostas e como fazer para baixar seus dados nesta página de ajuda .
Feita a manutenção do motor, o motor ainda esquenta no Corcel II?
Bom eu já postei a pergunta anteriormente e um mecânico disse aqui na Yahoo que o motor mesmo com água suja se refrigera, pois bem, como havia dito, o carro que comprei estava com o radiador furado e foi feita a solda, a bomba d´água está circulando a água normalmente, o motor está sem a válvula thermoid que fecha quando fria e aberta quando quente, ou seja também não é esse o problema, então restou a junta do cabeçote que já estava desconfiado e o mecânica me disse aqui na Yahoo que o problema seria esse, então foi feita a troca e retífica do cabeçote, porém peguei um congestionamento e o marcador chegou perto do vermelho e isso em outono, esse mecânico disse que mesmo com água suja se refrigera o motor, fato é que resolvi colocar o Etileno glicol no radiador para o motor não ferver, é a última cartada. O motor do Corcel é o Renault a gasolina, estou pensando em colocar uma ventoinha extra ao lado da já existente que movimenta a bomba d´água, só para me dar uma segurança e não ver perder todo trabalho já feito.
Desculpe, mas eu não disse que a água estava suja, mas sim a resposta de um mecânico que respondeu aqui na Yahoo respostas de que mesmo uma água suja refrigera o motor, mas valeu a dica de vocês, o Corcel que comprei estava parado há algum tempo, conforme o ex-proprietário, o radiador estava furado na parte superior, foi feita a limpeza e solda, com o motor ligado e sem a tampa do radiador, dá para ver que a água circula normalmente, então os dutos não estão entupidos e a bomba funciona bem. O cabeçote foi feita a retífica, limpeza química e trocado a junta, não baixa água e nem óleo, no escape não sai fumaça alguma quando acelera. A boa dica de um de vocês foi a de verificar a regulagem das válvulas, realmente pode ser que ela está fora, vou verificar. Obrigado!
Valeu Gerson, seguinte, as mangueiras não tem molas na parte interna, o relógio, até pode ser ou então a cebolinha, o jeito é ir trocando e ver o resultado, mas antes da retífica, com o carro parado e ligado, quando chegava perto do vermelho, eu desligava o motor e então escutava a água retornar para o vaso de expansão borbulhando e saindo o vapor pelo respiro. Sábado passado, eu enfrentei um congestionamento, o ponteiro subiu além da metade do marcador, mas chegou um pouco abaixo do que acontecia antes da retífica, não chegou tão perto do vermelho, mas mesmo assim me preocupou, como só estava com água limpa, drenei e coloquei o aditivo que ao meu ver, além de impedir que a mistura ferva a 100 graus centígrados, protege o motor e o radiador de corrosão. Vou verificar também a regulagem das válvulas para ver se está correta a abertura senão a tendência é substituir o radiador, cebolinha e o marcador, vai ser na tentativa e erro. Obrigado a todos pela ajuda em solucionar o problema, um g
6 Respostas
- Há 10 anosResposta favorita
tive o mesmo problema com minha belina fizemos inteiro o motor retifiquei o cabeçote e ferver de queimar a junta no meu caso as válvulas estavam presas, o interessante e que foram bem reguladas no montar, e não tinha sintomas nenhum, não batia nem falhava pegava normal tinha força, a regulagem é bem simples vale a pena conferir.
- ?Lv 4Há 10 anos
Javali, fui eu quem exemplifiquei sobre a água suja, e realmente por experiência de vida na mecânica já vi carros chegarem na minha oficina com a água "podre" de tanto ferrugem e o motor com a temperatura normal. Bom no seu caso meu amigo, depois de tudo que vc relatou, eu fico surpreso, não tenho ideia o que pode estar acontecendo, afinal vc ja fez tudo, mas tudo mesmo pelo que eu li. A ULTIMA cartada eu te digo o seguinte, ou melhor te pergunto: SERÁ QUE O SEU MARCADOR DE TEMPERATURA (O RELOGINHO) NÃO ESTÁ COM ERRO DE INTERPRETAÇÃO??? Quando ele chega perto do vermelho o motor realmente está quente??? Outra coisa, Vc ja ouviu falar que algumas mangueiras de radiador tem um mola por dentro?? Elas servem para que a mangueira não encolha e impeça a circulação da água, será que não são esses casos o problema???
Abraços
- AnônimoHá 10 anos
Uau. Vai ficar um carro novo. Você mandou varetar o radiador? Que válvula é essa que foi retirada? Se é a que estou pensando, recoloque usando uma original. Mais nada. Isso deve ser feito em uma oficina de radiadores e não numa mecânica. Vá devagar com o etilenoglicol ou assemelhados. É um perigo para motores "desacostumados" com o produto. Um abraço.
- AnônimoHá 10 anos
JAVALI, VOCE COMENTOU DA AGUA SUJA, MESMO ASIM REFRIGERA, É VERDADE , POREM A SUGEIRA PROVEM DA CORROZÃO DO MOTOR NOS DUTOS DE AGUA. MESMO VOCÊ TENDO SOLDADO O RADIADOR, ELE AINDA PODE ESTAR ENTUPIDO PARCEALMENTE, NÃO DANDO A VASÃO NESCESSÁRIA PARA REFRIGERAR O MOTOR.
SE SEU MOTOR NÃO BAIXA AGUA, TROQUE O RADIADOR, MAS SE ESTIVER BAIXANDO O NIVEL DE AGUA, COMO VOCÊ JA FEZ A RETIFICA
DO CABEÇOTE, PRESUME-SE QUE ESTEJA NA ALTURA CORRETA E RETIFICADO. NO ENTANTO ALGUMAS RETIFICAS SE NÃO FOR SOLICITADAS NÃO FAZEM O TESTE DE TRINCA NO CABEÇOTE E SE O NIVEL DE AGUA CONTINUA BAIXANDO O CABEÇOTE TRINCADO É UMA POSSIBILIDADE, COMO VOCÊ JA DESMONTOU E RETIFICOU , PROCURE ELIMINAR OUTRAS ALTERNATIVAS, COMO A TROCA DO RADIADOR QUE JA FALEI, E O DIAMETRO DA HELICE DA VENTOINHA SE ESTA DENTRO DO RECOMENDADO.
Fonte(s): MEU MECÂNICO - O que você acha das respostas? Você pode entrar para votar em uma resposta.
- Guia CarrosLv 7Há 5 anos
Olá tudo bem,
Isso vai ajudar:
Cor da fumaça pode indicar qual o problema do motor:
http://www.seucarro.net/p/cor-da-fumaca-indica-pro...
Os 18 Carros que menos dão problemas:
http://www.seucarro.net/p/18-carros-menos-problema...
6 hábitos que fazem o seu carro gastar mais combustível:
http://www.seucarro.net/p/como-economizar-combusti...
Boa sorte!
Fonte(s): → Os carros mais e menos seguros vendidos no Brasil: http://www.seucarro.net/p/carros-mais-e-menos-segu... Preço do seguro dos carros mais vendidos: http://www.seucarro.net/p/preco-do-seguro-dos-carr... Como funciona o financiamento de imóveis e veículos: http://www.seucarro.net/2016/08/como-funciona-o-fi... → - Sr. VerdadeLv 4Há 10 anos
Deixe esse carro no ferro velho e compre outro veículo. Ele está pedindo outro para ser substituído. O seu carro esta totalmente desregulado, vc só vai dar dinheiro ao mecânico. Estou sendo sincero, uma coisa que ninguém esta sendo com você.
