Qual é o melhor motor para o Corcel II, o antigo Renault 1.6 ou da Ford CHT?

Question

Gostaria de saber a opinião de quem possui ou já possui esse veículo e sua impressão, atualmente tenho um Corcel II com o antigo motor Renault 1.6, mas alguns dizem para trocar para o motor CHT que é mais moderno, porém tenho a preferência em manter ele porque a minha impressão é que ele é mais durável, o comando de válvulas é movimentado por correntes e não por correia dentada que necessita troca a cada 100 mil km, outro fato que me chamou a atenção, tive problemas com o radiador e que acabou queimando a junta do cabeçote, com o radiador reparado e apesar de ainda estar com o problema da junta, arrisquei retornar para a minha cidade, viajei uns 800 km sem forçar o motor e monitorando a temperatura sempre perto do vermelho, consegui chegar e para a minha surpresa, o cabeçote ainda intacto, não trincou e só vai ser necessário passar numa plaina, o óleo que troquei antes da viajem continua claro, a água não infiltrou e no escapamento sequer sai fumaça ou água, devido a essas circunstâncias que me fez dar créditos a esse motor que apesar de projeto antigo, ser ultrapassado e tão criticado, ainda faz maravilhas num tempo de carrões modernos.

Anônimo · Accepted Answer

o projeto é o mesmo,unica diferença entre o CHT  ford  e o renault 1.6 antigo,está nos eixos de  balancis,o eixo de baolancis do CHT  tem buchas de bronzina e o renault 1.6 antigo o eixo do balancis é rolamentado,este trabalha em giro de alta melhor e lubrificação melhor.

Rafael · Answer

O motor CHT é um motor bom...econômico e de mecânica simples que só não deu muito certo no pais porque era concorrente do VW Ap..que apesar de menos economico( muito pouca coisa), era melhor em todos os sentidos principalmente na potencia e desempenho. Mas é um bom motor. No seu caso, o motor do seu Corcel é o pai do CHT, que tbm foi desenvolvido pela Renault. No seu lugar, apesar de ser um motor inferior ( o CHT é bastante durável sim) manteria o original, para não desvalorizar o carro, que é uma relíquia. Mas se vc não pretender nunca vendê-lo e quer ganhar um poco mais de desempenho, poe sim um CHT, vai melhorar um pouco.

F.D · Answer

Concerteza o original é melhor.... o motor CHT é um dos mais simples melhores.. e como vc mesmo falou.... turabilidade* espero ter ajudado!!!

Anônimo · Answer

BOA NOITE aquecimento pode estar ligado ao radiador ponto do motor bomba Agua cheque se o marcador Esta coreto "QUANDO FRIO O PONTEIRO ESTA NA POSIÇÃO DE REPOUSO" verifique a tampa do radiador unique e de 13 libras procure quem entenda de corcel não confie no radiador e o relevant vilão ABRAÇOOS RUY VEGGI

Guia Carros · Answer

Olá tudo bem,

Isso vai ajudar:

Cor da fumaça pode indicar qual o problema do motor:
http://www.seucarro.net/p/cor-da-fumaca-indica-problema.html

Os 18 Carros que menos dão problemas:
http://www.seucarro.net/p/18-carros-menos-problematicos.html

6 hábitos que fazem o seu carro gastar mais combustível:
http://www.seucarro.net/p/como-economizar-combustivel.html

Boa sorte!

CSS™ · Answer

Olá, eu nunca vi Corcel com motor Renault com correia dentada. E eu tenho mais de 30 anos de "estrada".  Acho que você está enganado. 
O motor é o mesmo desde que Corcel é Corcel, e é o mesmo motor da Renault (Clio I e Twingo, motor C3G, só que com injeção eletrônica).

Qual é o melhor motor para o Corcel II, o antigo Renault 1.6 ou da Ford CHT?

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