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Você concorda no aumento de praças de pedágio com a finalidade de pagar menos?
A Agência Nacional de Transportes Terrestres quer redistribuir e aumentar o número de praças de pedágio instaladas nas rodovias federais. O objetivo é aumentar o número de usuários pagantes e reduzir o valor das tarifas.
Segundo o Diretor Geral da ANTT, há um número de motoristas que trafegam nessas rodovias e não pagam, pq percorrem pequenos trechos.
Ex:- rodovia Presidente Dutra:- que liga Rio de Janeio e São Paulo.
5 Respostas
- AnswererLv 4Há 1 décadaResposta favorita
Olha, conhecendoa politica de cobrança de pedágios no Brasil, principalmente pelas concessionárias de rodovias, duvido que a redução de preços seja proporcional ao aumento das praças de forma que o usuário pague o mesmo tanto.
Hoje, trafegar pelo estado de São Paulo, custa ao transportador cerca de 25% de seu faturamento, apenas com pedágio. Depois querem crescimento econômico, se as artérias do Brasil (estradas) tem esse colesterol todo (pedágios).
- Dan@Lv 6Há 1 década
Não sei como é o esquema de pedágio aà pra cima, mas aqui é uma coisa detestável, pois as concessionárias não cuidam direito da estrada, algumas não tem 3º faixa e o asfalto não é grande coisa... sem contar que é muito caro ... o mais barato R$4,60 e o mais caro R$ 6,80!!! Já fico indignada com isso ... imagine aumentar ainda mais se colocarem mais praças... ninguém merece... nem deveria existir esse negocio de pedágio, pois já se paga IPVA e outros impostos para se manter as ruas... esse dinheiro deveria ir para reformar as estradas e não deixar para as concessionárias, ou é os impostos ou o pedágio... os dois juntos não deveriam existir!!!
- Há 1 década
de forma nenhuma, pois como nos conhecemos nosso paÃs logo logo as administradoras dos pedágios irão reclamar que estão tendo prejuÃzo e começam aumentar o preço e no final agente acaba pagando um mais caro em varias praças.
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- VerbenaLv 6Há 1 década
Eu acho que os pedágios deveriam ser somente nas entradas e saÃdas das cidades. Assim, a pessoa pagaria o pedágio pela quilometragem rodada, e não valores escolhidos pelo dono da rodovia.
E, por exemplo, com o sistema atual, não faz sentido eu pagar pedágio, por exemplo, para ir de São José dos Campos a Caçapava...
Com esse sistema que sugeri no primeiro parágrafo, é diferente. A pessoa pagaria um valor "x" ao sair de sua cidade, e outro na entrada da cidade de chegada. Os pedágios seriam interligados por rede de computadores, e cobrados de acordo com a quilometragem rodada pelo carro.
Não acham que é mais eficaz?
